Czy polecam Hondę CBR650R na pierwszy motocykl?

Zdecydowanie tak. Zawsze powtarzam, że Honda CBR650R to złoty środek – motocykl, który świetnie sprawdzi się zarówno na kategorię A2, jak i później na pełne A. Po zdjęciu blokady nie trzeba od razu zmieniać motocykla na mocniejszy.

Dlaczego warto?

– bardzo wygodna pozycja – nawet po dłuższych trasach nic mnie nie boli,

– niskie spalanie – spokojnie można zejść nawet do około 4 l/100 km,

– świetny wygląd – dla mnie to TOP 5 najładniejszych motocykli, choć wiadomo, że to kwestia gustu,

– czterocylindrowy silnik, co w tej klasie jest coraz większą rzadkością – większość konkurencji oferuje jednostki dwucylindrowe.

Specyfikacja

– silnik: 4-cylindrowy, rzędowy, DOHC

– pojemność: 649 cm³

– moc: 95 KM (70 kW)

– moment obrotowy: 63 Nm

– skrzynia biegów: 6-biegowa

– możliwość ograniczenia do 35 kW (48 KM) na kategorię A2.

Podsumowanie

Jeśli szukasz motocykla, który wybacza błędy początkującym, jest wygodny, oszczędny i jednocześnie daje sporo frajdy po odblokowaniu na pełne A, to Honda CBR650R jest jednym z najlepszych wyborów. Moim zdaniem to motocykl, z którego naprawdę trudno szybko wyrosnąć.